v8平台彩票注册

 汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。

一、染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴※全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾⊙。

二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺ㄨ。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。

三、普通↓金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日■本、美国等。市场上最普通的ㄨ是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸≡发镀在膜基材料上面）但这♂种膜透视性一般，隔热也一般，而→价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒】充顶级膜。很多知名的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入♀市场较早，所以消费者也误以为这种膜是高档膜。

四、纳□米陶瓷膜。是∮以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具』有这个生产能力。琥珀光学纳▓米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利：6，188，512）

五、贵重金属膜▽。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷㊣溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重◥金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一↑种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热◥好。

六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜◆技术。这是高端膜的︻另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的√聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚●的隔热膜，具有●可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰ξ等特点。